Вождение афермерский тракторсильно отличается от вождения обычного автомобиля -, требуется понимание ее уникальной механики (например, ручная передача, задний - доминирование на колесо) и приоритетное безопасность, тем более что тракторы часто используются на неровной местности или вблизи фермерского оборудования.
Ниже приведен шаг - от - Руководствооперация трактора, включая Pre - Проверки диска, базовые шаги вождения и правила безопасности ключей.
1. Pre - Подготовка привода: проверки безопасности и оборудования
Прежде чем запустить трактор, всегда выполняйте эти проверки, чтобы избежать механических сбоев или несчастных случаев.
А. Личное снаряжение безопасности
Тракторам не хватает защитной «клетки» автомобилей, поэтому правильное снаряжение имеет решающее значение:
Ремень безопасности:Большинство современных тракторов имеют конструкции защиты от роллера (ROPS) - всегда закрепляют ремень безопасности, чтобы оставаться защищенным, если кончики трактора.
Обувь:Износите закрытый - toe, Slip - сопротивляемые ботинки (например, Steel - Toe Work Boots), чтобы избежать скольжения на педалях и защищать ноги от мусора.
Одежда:Избегайте свободного - Установки одежды, длинных ожерелий или висящих рукавов - Они могут попасть в движущиеся части (например, валы мощностью, колеса).
Защита головы:Носите каску, если работают в областях с низким - подвешенными ветвями или накладными опасностями.
Защита для глаз и ушей: используйте защитные очки для защиты от пыли/мусора и затычек для ушей, еслиТрактор громкий(Многие модели превышают 85 децибел).
B. Проверка трактора и оборудования
Прогуляйтесь вокруг трактора, чтобы проверить проблемы, которые могут вызвать поломки или опасность:
Жидкость: Проверьте уровни масла (двигатель, трансмиссия), охлаждающую жидкость, топливо и гидравлическую жидкость (для таких наложений, как погрузчики). Низкие жидкости могут повредить двигатель или гидравлику.
Шины:Осмотрите давление в шинах (следуйте спецификациям производителя) и протекайте - изношенные или зарегистрированные шины, уменьшают тягу (критическая на холмах или грязи). Удалите мусор (например, камни, палки) застряли на ступенях.
Тормоза и рулевое управление:Проверьте стояночный тормоз (убедитесь, что он удерживает трактор на небольшом наклоне) и убедитесь, что рулевое управление гладко (без жесткости или игры).
Свет и сигналы:Если ездить по общественным дорогам, убедитесь, что фары, задние фонари, сигналы поворота и медленный знак- движущегося транспортного средства (SMV) (ярко -оранжевый треугольник) чисты и работают. SMV -знак предупреждает других драйверов, что ваш трактор медленно (обычно<25 mph/40 km/h).
Вложения: Если использовать инструменты (например, плуги, косилки, погрузчики), убедитесь, что они надежно подключены к сцепке трактора или валу PTO (Power Take -} OFF). Заблокируйте все защелки и проверьте, что существуют охранники ВОМ (незащищенные валы ВОМ могут вызвать серьезные травмы).
2. Запуск трактора
ТракторыИметь ручной элемент управления (в отличие от большинства автомобилей) - Следуйте этим шагам, чтобы начать безопасно:
Позиционировать себя:Сидеть на сиденье оператора (никогда не стойте и не сидите на крыльях/вложениях). Убедитесь, что сиденье отрегулировано, чтобы вы могли добраться до всех педалей (сцепление, тормоз, дроссель) и комфортно.
Задействовать замки безопасности:Большинство тракторов имеют безопасные блокировки (например, «выключатель сиденья», который предотвращает запуск, если никто не сидит, или «блокировка сцепления», который требует нажатия сцепления).
Нажмите на педали сцепления до пол (тракторные сцепления тяжелее, чем автомобильные сцепления - Используйте ногу, а не только свою ногу).
Установите парковочный тормоз на «ON» (обычно рычаг или педаль).
Поместите трансмиссию в нейтральный (проверьте селектор передачи - тракторы часто имеют несколько диапазонов передач, например, «Low», «среда», «высокая» для скорости, плюс обратный).
Запустите двигатель:
Поверните клавишу зажигания в «On» (подождите несколько секунд, если у трактора есть заглушка Glow для холодного запуска - Это нагревает двигатель).
Поверните ключ, чтобы «запустить» (не удерживайте его более 10 секунд; если он не запускается, подождите 30 секунд, прежде чем попытаться еще раз избежать повреждения стартера).
После того, как двигатель запустится, отпустите ключ и дайте ему простаивать в течение 3–5 минут (особенно в холодную погоду), чтобы согреть масло и гидравлику.
Проверьте датчики:Следите за давлением масла, температурой охлаждающей жидкости и топливными датчиками - Если какие -либо предупреждающие огни остаются включенными, отключите двигатель и устранение неполадок (например, низкое давление масла может означать утечку).
3. Основное вождение: двигаться вперед, обращение и остановка
Тракторы имеют «сцепление - сначала» Design - Вы должны использовать сцепление для переключения передач или остановки. Возьмите это медленно: тракторы ускоряются и замедляются постепенно, и у них высокий центр тяжести (легко склонить, если поворачиваться слишком быстро).
А. Двигается вперед
Выберите передачу:Выберите снаряжение на основе местности и скорости:
Используйте низкий диапазон для тяжелой работы (например, вспашка, вытягивание загруженного трейлера) или грубой местности (холмы, грязь) - Это дает больше крутящего момента, но более медленной скорости.
Используйте средний/высокий диапазон для легких работ (например, транспортировка сена на плоской земле) или дорожные поездки (никогда не превышайте ограничение скорости SMV).
Полностью нажмите сцепление, переключите рычаг передачи на нужную переднюю передачу, затем медленно отпустите педали сцепления (например, ручной автомобиль - Избегайте «дрожащего» трактора).
Скорость управления:Используйте рычаг дроссельной заслонки (обычно на приборной панели или рулевой столбце), чтобы отрегулировать скорость двигателя -, а не сцепление (удерживающее сцепление, частично заинтересованное, будет изнашивать его). Для стабильного вождения установите дроссель на постоянную скорость (например, 1500–2000 об / мин для работы).
Тщательно управляйте:ТракторыИметь широкий радиус поворота - плана переворачивается заранее. На холмах держите трактор, направленную прямо вверх/вниз (никогда не ездите вбок - Это вызывает переплетывание). Избегайте внезапных поворотов или ускорения.
Б. Реверс
Проверьте окружение:Поверните или используйте зеркала, чтобы искать людей, животных или препятствия (у тракторов есть большие слепые пятна позади и рядом с ними). Если возможно, имейте подъездную службу при переводе с вложениями.
Задействовать реверс:Полностью нажмите сцепление, переключите на «Обратный» (некоторые тракторы требуют подъема блокировки на рычаге передачи, чтобы выбрать реверс) и медленно отпустите сцепление.
Идите медленно:Обратите внимание на ходьбу - Используйте тормоз для управления скоростью, и будьте готовы остановиться, если вы видите опасность.
C. Остановка
Уменьшить скорость:Дайте дроссель, чтобы замедлить двигатель.
Нажмите сцепление:Встаньте педали сцепления вниз (это отключает двигатель от колес).
Применить тормоза:Нажмите педали тормоза (некоторые тракторы имеют отдельные левые/правые тормоза для «дифференциального торможения» - Используйте это, чтобы затянуть повороты, но не для остановки на холмах).
Закрепить трактор:Установите стояночный тормоз, перейдите к нейтральному и выключите двигатель, если вы выходите из сиденья или останавливаясь более минуты.
4. Специальные сценарии: дорожное вождение и работа с вложениями
A. езды по общественным дорогам
Тракторы медленные и могут нарушить трафик - Следуйте этим правилам, чтобы оставаться в безопасности:
Отображать знак SMV:Всегда установите апельсиновый SMV -треугольник на задней панели (виден с 500 футов/150 метров). Удалите его, когда не за рулем (например, работа в поле), чтобы избежать запутанных водителей.
Оставайся в правой полосе:Двигайтесь как можно дальше вправо (на двух - дороги полосы движения), чтобы пропустить более быстрые транспортные средства. Используйте поворотные сигналы рано (не менее 100 футов/30 метров перед поворотом).
Избегайте автомагистралей/между штатами:Большинство штатов запрещают тракторам на автомагистралях (или требуют специального разрешения) из -за различий в скорости. Придерживайтесь местных дорог с низким движением.
Быть видимым:Ездить во время дневного света, когда это возможно; Если вождение ночью, используйте фары, задние фонари и отражатели.
B. Использование вложений (например, погрузчики, плуги)
Сбалансировать нагрузку:При использовании переднего погрузчика никогда не поднимайте ведро выше, чем необходимо (высокие нагрузки поднимают центр тяжести трактора и увеличивайте риск переплета). При переносе тяжелой нагрузки поезжайте назад вниз по холмам (это держит вес на задние колеса для тяги).
БЕЗОПАСНО задействовать ВОМ:ВОЗДЕЛЕНИЯ ВОМЕНТА ВОМЕНТАЦИИ (например, косилки). Вовлеките ВОМ только тогда, когда прикрепление находится на земле, а трактор стационарный.Никогда не переходите через вращающийся вал ВОО, даже если он охраняется.
Нижние вложения при припарковании:При остановке работы понижены привязанность (например, плуг, ведро) на землю - Это предотвращает его падение, если гидравлика не удается.
5. Ключевые правила безопасности никогда не игнорировать
Нет пассажиров:Тракторы предназначены для одного оператора - никогда не позволяют никому ездить на крыльев, сиденье или навесных обозначения (они могут упасть или попасть в движущиеся части).
Избегайте перегрузки:Никогда не превышайте предел веса трактора (проверьте спецификации производителя) - перегрузка повреждения двигателя и делает чаевые более вероятными.
Будьте осторожны на холмах:Никогда не езжайте на тракторе в сторону на склоне (опасность переплета). Если вы начнете чаевые, держите руль и оставайтесь на сиденье (прыжки могут привести к раздавливанию трактором).
Выключите перед выходом:Всегда выключайте двигатель, установите парковочный тормоз и нижние вложения, прежде чем выйти из сиденья - даже для быстрой проверки.
Заключительная примечание
Операция трактора требует практики - Если вы новичок, запустите в открытом плоском поле (без препятствий), чтобы привыкнуть к элементам управления. Многие регионы предлагают курсы по безопасности тракторов (например, Программа безопасности трактора Министерства сельского хозяйства США или аналогичные программы в других странах) для преподавания передовой практики.
Всегда обращайтесь к руководству оператора вашего трактора для модели - конкретных инструкций (например, диапазоны передач, типы жидкости) - Это наиболее надежное руководство для безопасного использования.
