A Гидравлическая свалка трейлер(5-тонная емкость)-это тип механического оборудования, используемого для транспортировки и автоматической выгрузки груза.
Он широко используется в строительстве, сельском хозяйстве, логистике и других областях.
Ниже приведено краткое введение:
Основные особенности
Легкая загрузка и разгрузка: гидравлический механизм подъема позволяет автоматическая разгрузка груза.
Трейлер может наклоняться назад под определенным углом.
Например, 5-тонная ящик Foshan Nangong, наклоненная на 45 градусов, значительно сокращая время разгрузки и рабочую силу.
Сильная грузоподъемность:С номинальной нагрузкой в 5 тонн он может удовлетворить транспортные потребности различных грузов.
Его шасси и рамка обычно изготовлены из высокого - прочностных материалов.

Например, трейлер Foshan Nangong использует 10# Steel для основной балки платформы и 8# стали для боковых и поперечных лучей, чтобы обеспечить нагрузку - производительность подшипника. Хорошая адаптируемость: доступна в различных конфигурациях, включая колесные и отслеживаемые модели.
Прицепы для колес предлагают гибкое рулевое управление, такое как передние колеса, которые могут вращаться до 180 градусов, облегчая плотные повороты и подходящие для относительно плоских поверхностей, таких как автомагистрали.
Трейлеры для отслеживания предлагают отличную маневренность и могут справиться с сложными дорожными условиями, такими как грязная и горная местность.
Типичные параметры
Размер палубы:Общие размеры включают 4,2 х 2,2 метра, которые могут быть выбраны на основе фактических потребностей.
Внешние размеры:Длина приблизительно 4,2 метра, ширина приблизительно 2,2 метра, высота приблизительно 2,73 метра, с определенными размерами варьируются по модели.
Конфигурация колеса:Обычно оснащен четырьмя пневматическими твердыми колесами, такими как 600-9 колес, хотя некоторые модели используют другие размеры шин, такие как 750-16 шин.
Скорость: прицепы без питания обычно движутся с более медленной скоростью. Например, трейлер Foshan Nangong имеет скорость 15 км/ч.

